Жумуш издейм
Кызматкер издейм
Учкуч (Второй пилот)
50 000 Сомдон баштап
Иш тажрыйбасы:
3 жылдан 6 жылга чейин
Иш графиги:
Толук иш күнү
Билими:
Орто атайын
Иштөөчү шаарлар:
Бишкек
Жумуш ордунун дареги:
г. Бишкек, ул. Ибраимова 103
Бош орун тууралуу:
Авиакомпания «Аэростан» объявляет набор кандидатов для прохождения переобучения на тип ВС Boening 747-200 с последующим трудоустройством в качестве Второго пилота.
Милдеттери:
• Владеть техникой пилотирования и самолетовождения в такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полета в случае, если командир ВС по состоянию здоровья или другим причинам не может в полете выполнять свои обязанности.
• Анализировать и правильно оценивать метеорологическую и аэронавигационную обстановку при подготовке к полетам и в полете.
• Контролировать в соответствии с РЛЭ и технологией работы экипажа состояние и готовность воздушного судна, правильность его загрузки.
• Своевременно докладывать в полете командиру ВС о всех отклонениях и неисправностях в работе ВС и оборудования воздушного судна и давать предложения по их устранению.
• Принимать по указанию командира ВС меры по обеспечению безопасности и сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации.
• Анализировать и правильно оценивать метеорологическую и аэронавигационную обстановку при подготовке к полетам и в полете.
• Контролировать в соответствии с РЛЭ и технологией работы экипажа состояние и готовность воздушного судна, правильность его загрузки.
• Своевременно докладывать в полете командиру ВС о всех отклонениях и неисправностях в работе ВС и оборудования воздушного судна и давать предложения по их устранению.
• Принимать по указанию командира ВС меры по обеспечению безопасности и сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации.
Талап кылынган компетенциялар, билимдер, көндүмдөр:
• Гражданство Кыргызской Республики;
• Действующее свидетельство коммерческого/линейного пилота ИКАО;
• Действующее медицинское заключение 1го класса;
• Минимум 3000 часов общего налета;
• Минимум 1000 часов на ВС с МВМ 30 тонн;
• Возраст максимум 45 лет;
• Перерыв в летной деятельности не более 1 года;
• Владение английским языком не ниже 4-го уровня шкалы ИКАО;
• Отсутствие авиационных происшествий/инцидентов по вине кандидата и отсутствие судимости.
• Действующее свидетельство коммерческого/линейного пилота ИКАО;
• Действующее медицинское заключение 1го класса;
• Минимум 3000 часов общего налета;
• Минимум 1000 часов на ВС с МВМ 30 тонн;
• Возраст максимум 45 лет;
• Перерыв в летной деятельности не более 1 года;
• Владение английским языком не ниже 4-го уровня шкалы ИКАО;
• Отсутствие авиационных происшествий/инцидентов по вине кандидата и отсутствие судимости.
Иш шарттары:
Есть переобучение с других типов ВС.